• RT210-2e:n pitkät kuormausvarret tarjoavat tehokkaan lastausmonipuolisuuden ja jopa 2825 mm:n ulottuvuuden
• RT220-2e:n lyhyemmät kuormainvarret tarjoavat jopa 1140 kg:n nostokapasiteetin.
• Hienosäädetty sähkö/hydraulinen integrointi tarjoaa välittömän vääntömomentin ja erinomaisen monitoimitoiminnon.
• Hydraulinen huoltokatko kaikilla neljällä pyörällä
• Lisävarusteena saatava puomijousitus säilyttää kuorman paremmin ajettaessa suurilla nopeuksilla tai epätasaisessa maastossa.
• Sähköinen neliveto rajoitetuilla tasauspyörästöillä molemmilla akseleilla
• Suurin nostokapasiteetti suorassa asennossa 950kg/1140kg
• Suurin nostokorkeus saranapisteessä suorassa asennossa 2825 mm/2450 mm
• Saatavilla valinnaisia vastapainoja, jotka parantavat nostotehoa entisestään.
• Korkea mukavuus, ergonominen muotoilu vähäisellä melu- ja tärinäpitoisuudella takaavat väsymättömän käytön.
• Erinomainen näkyvyys joka suuntaan vakiokuomulla, taitettavalla kuomumalla tai suljetulla ohjaamolla
• Panoraamanäkyvyys
• Valitse vakiokuomu, taitettava kuomu tai suljettu ohjaamo.
• Ergonomisesti suunniteltu ajoasento takaa kuljettajan mukavuuden ylellisellä korkealla selkänojalla jousitetulla istuimella, digitaalisella kojelaudalla ja monitoimiohjaussauvalla
• Alhainen melu ja tärinä
• Alhaiset ylläpitokustannukset
• Näissä sähkökäyttöisissä pyöräkuormaajissa on LED-työvalot
• ROPS (Roll Over Protective Structure) ja FOPS (Falling-Over Protective Structure) sekä akun ylikuumenemisen turvajärjestelmä.
• Kompakti ja ketterä nelivedolla.
• 44 asteen ohjausnivel tekee siitä täydellisen ahtaisiin työtiloihin.
• Hydraulinen pikakiinnike lisää monipuolisuutta ja helppokäyttöisyyttä.
• Useat kiinnitysvaihtoehdot lisäävät joustavuutta. Takana vetokoukku
• Kubotan suuritehoinen, vähäpäästöinen Stage V -suoraruiskutusturbodieselmoottori on varustettu CRS:llä ja parannettu
DPF vähentää huoltotarvetta.
• Moottorin automaattinen pysäytysjärjestelmä on vakiona, mikä vähentää melua ja päästöjä joutokäynnillä.
• Edistyksellinen moottoritekniikka tarkoittaa, että KX085-s:n turbodiesel, suoraruiskutuksella varustettu V3307-moottori täyttää helposti Stage V -päästöstandardit.
• Säännöllistä huoltoa ja tarkastusta vaativat osat, kuten suodattimet, akku, säätöventtiilit, työkalulaatikko, kallistettavat jäähdyttimet, moottoriöljyn taso ja kiilahihna, ovat helposti saatavilla.
• Sähköisessä tankkauspumpussa on automaattinen pysäytystoiminto, joka minimoi roiskeet ja lisää turvallisuutta. Täyttö tyhjästä kestää noin kolme minuuttia.
• Säädettävänopeuksinen tuulettimen käyttö säätelee moottorin tuulettimen nopeutta ympäristön paikallisen lämpötilan mukaan, mikä vähentää tuulettimen melua ja säästää polttoainetta.
• Moottorin automaattinen pysäytysjärjestelmä vakiona. Moottori sammuu automaattisesti joutokäynnillä, mikä vähentää melua, päästöjä ja puhdistaa DPF:ää. Joutokäyntiaika voidaan asettaa 1 'Äì 30 minuutiksi.
• Kubotan kuorman tunnistava 2-pumppujärjestelmä takaa tasaisemman toiminnan kuorman koosta riippumatta ja on varustettu kahdella elektronisesti ohjatulla apupiirillä sekä automaattisesti aktivoituvalla 3. linjan hydraulisella paluulla.
• Kubotan kuorman tunnistava 2-pumppuinen hydraulijärjestelmä parantaa toiminnan yleistä sujuvuutta siirrettäessä etulaitteita samanaikaisesti ajon aikana ja työvälineitä käytettäessä.
• Vakiona on kaksi apupiiriä, joissa on tarkka öljyvirtaus, joka voidaan ohjelmoida tietyille lisälaitteille (enintään viisi öljyvirtaa) digitaalisen näyttöpaneelin muistiin.
• Järjestelmässä on yhdeksän esiasennettua lisälaitekuvaketta. Lisätoiminto voidaan aktivoida myös oikeasta ohjaussauvasta.
• Elektronisesti ohjattu 3. linjan hydraulinen paluu, joka aktivoituu automaattisesti, kun kuljettaja valitsee iskuvaskajatilan ohjaamon digitaalisesta paneelista.
